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Am Ende der Saison 2019 verabschiedete sich Marco Melandri vom WorldSBK-Fahrerlager. Nach einer enttäuschenden Saisonmit dem GRT Yamaha-Team ging seine Zeit in der Superbike-Startaufstellung zu Ende. Er ging mit ein paar Tränen unter den Flutlichtern von Katar. Das Fahrerlager würdigte ein einzigartiges Talent, das in jeder Klasse, in der er gefahren ist, Rennen gewonnen hat.

Das Problem von Melandris Karriere ist, dass er auf seinen Gipfeln spektakulär und in seinen Tälern träge war. Das transzendente Talent des Italieners war unbestreitbar. Von Beginn seiner Stammfahrer-Grand-Prix-Karriere im Jahr 1998 an, sah er wie ein Star aus. Mitten in seiner 125GP Rookie-Saison war er der jüngste Gewinner in der Geschichte der Grand Prix. Von diesem Zeitpunkt an war er als nächster Superstar von den Förderern des Rimini-Minibike-Rennens vorgesehen.

Der Druck hatte ihn in diesen frühen Jahren nicht betroffen und er wurde im folgenden Jahr beim Kampf um die 125er Krone knapp geschlagen, bevor er in die 250GP-Klasse wechselte, wo er 2002 zum Titel fuhr, bevor er zin die MotoGP™ wechselte. Ein gebrochenes Bein an seinem Debütwochenende ruinierte sein Rookie-Jahr, aber er entwickelte sich zu einem MotoGP™ -Fahrer und regulären Podiumsmann. Sein Talent trat in den Vordergrund, aber letztendlich signalisierte ein Wechsel zum Werks-Ducati-Team den Beginn des Endes seiner Karriere in der Klasse.

Ein Wechsel in die WorldSBK im Jahr 2011 kam genau zum richtigen Zeitpunkt für Melandri und er wurde wiederbelebt. Er gewann als Rookie vier Rennen und beendete die Kampagne als Zweiter hinter Carlos Checa. Es war seine beste WorldSBK-Saison, obwohl er andere Möglichkeiten hatte, um den Titel zu kämpfen. Unvollendete Geschäfte nannte Melandri 2014 dieWorldSBK, als Aprilia ihn nach vier gewonnenen Rennen in den letzten vier Events zurück in die MotoGP™ brachte.

Er war ein unwilliges Opfer der Grand-Prix-Rennen im Jahr 2015 und machte sein Missfallen für alle sichtbar. Mit dem Wissen, dass die Chance, die Superbike-Weltmeisterschaft zu gewinnen, verpasst worden war, löste sich der Italiener immer mehr von seinem Team. Er wollte raus. Das Team stimmte dem schließlich zu und man trennte sich.

Als er 2017 mit Ducati in die WorldSBK zurückkehrte, konnte er Rennen gewinnen, einschließlich eines emotionalen Sieges in Misano, der Italiens 100. WorldSBK-Sieg markierte, aber er hat nie wirklich mit dem Panigale V-Twin Freundschaft geschlossen. Als Ducati Alvaro Bautista präsentierte, wechselte er zu Yamaha und damit schloss Melandri ein weiteres Kapitel im Buch seinerKarriere. Nach starken Leistungen in Australien und Thailand verlor er, mit Ausnahme von Jerez, in seiner Saison den Boden, und Melandri betrat die Nacht in Katar, um das nächste Kapitel seines Lebens aufzuschlagen.

Dieses Kapitel dauerte 279 Tage, da Melandri an diesem Wochenende für Barni Ducati wieder in Aktion ist. Melandri ersetzt Leon Camier und hat plötzlich eine goldene Chance. Wenn sich die Ducati V4 R im richtigen Fenster befindet, ist sie eine unglaubliche Waffe in der WorldSBK. Jedes Motorrad, das 11 Rennen in Folge gewinnt, ist vom Feld nicht zu unterschätzen. Jeder Fahrer, der in der 125ccm GP Klasse, der 250ccm GP Klasse, in der MotoGP™ und in der WorldSBK gewinnen kann - eine einzigartige Leistung für Melandri - ist nicht zu unterschätzen.

Jerez ist der bald beliebteste Ort des 38-Jährigen im Kalender. In Situationen mit hohen Temperaturen und niedrigem Grip war Melandri in Spanien immer stark und obwohl er nur begrenzte Tests hatte, wird es faszinierend sein zu sehen, wie er sich an diesem Wochenende schlagen wird. Sein Fahrstil, der in der Umgebung mit hohen Kurvengeschwindigkeiten in der 125 GP und 250 GP verbessert wurde, könnte zu diesem Bike passen. Wenn er damit zurechtkommt, könnte für Melandri alles passieren; Vergiss nicht, er hat im Vergleich zu anderen nur einen Rennevent verpasst.

Natürlich ist nach neun Monaten ohne Rennen und neun Monaten, in denen er ein normales Leben führte, jetzt plötzlich wieder in die Schlangengrube zu springen, nicht zu unterschätzen. Dies hat den Vorteil, dass kein Druck auf Melandri ausgeübt wird. Wenn er reinkommt und gute Leistungen erbringt, wird er jede realistische Erwartung übertreffen. Wenn er es nicht tut ... was hat jemand von jemandem erwartet, der vom Sofa kommt und auf einem Superbike Platz nimmt? Melandri hat 22 Grand Prix- und 22 WorldSBK-Rennen gewonnen, aber Sie können sicher sein, dass die anderen 22 Fahrer in der Startaufstellung seine Fortschritte verfolgen werden.

Verfolgen Sie die Rückkehr von Marco Melandri und verfolgen Sie mit dem WorldSBK VideoPass die Geschichte der Saison 2020!